Produite de 1972 à 1984 à plus de 5 Millions d'exemplaires son succès fut aussi fulgurant à son lancement que dans la durée.
Les premières séries (de 1972 à 1979) sont plus recherchées.
En 1980 des bas de caisse noirs sont rajoutés de chaque coté et changent , entre autres détails, l'aspect de la voiture qui sera ensuite complètement modifiée en 1984 pour le millésime 85.
Elle sera alors baptisée Super 5, mais ce n'est plus une R5.
Une multitudes de modèles et de moteurs seront proposés au fil des millésimes.
Du 745cc et ses 34cv de départ à l'ultime R5 Turbo 2 avec son 1430cc et ses 160cv, le graal ultime.
 
Cette TL est dans un état exceptionnel, autant mécanique qu'intérieur ou extérieur, la peinture à été refaite en 2021 avec une reprise de carroserie complète et démontage total.

Millésime    1977
1ère immat.    16/03/1977
Fiscal    5 cv
Cylindrée    845 cc
CV DIN    34
Poids à vide    730 kg
Type    R1222
BV    Méca 4 vitesses
Vitesse max.    126 km/h
Couleur    Beige métal 134
Carburant    essence
Compteur    87 200 km