Elle fut produite de 1969 à 1980 à plus de 4 millions d'exemplaires.
En 1973, année de sortie de la version Break, la R12 est la voiture la plus vendue en France.
Elle fut nommée 12 en référence à son moteur Cléon-Fonte de 1289cc.
Elle fut pricipalement construite en france à Flins mais c'est l'un des modèles qui connut un succès international. 
Elle fut produite en colombie, en Slovénie et en Turquie.
Les versions Breaks sont utilisées à outrance comme de véritables bêtes de somme à l'époque, il est donc rare et difficile d'en trouver en bon état, et celle-ci est en parfait état.
 
Notre modèle : Etat exceptionnel pour un Break. La plupart ayant étés utilisés  au maximum de leurs capacités avant de rendre l’âme. 
 
Millésime    1975
1ère immat.    25/06/1975
Fiscal    7 cv
Cylindrée    1 289 cc
CV DIN    54
BV    Méca 4 vitesses
Vitesse max.    145 km/h
Poids à vide    900 kg
Type    R1330
Couleur    blanc
Carburant    essence
Compteur    11 330 km