Véritable icone rallye que l’on ne présente plus la SUBARU Impreza WRX est plus rare à trouver en version STi, surtout dans cet état de préservation aussi exceptionnel.
La WRX STi est le modèle turbocompressé d’une puissance supérieur à la WRX, bien que les deux soient pourvues parfois de la même cylindrée voir du même moteur.
Il s’agit ici de la 2ème génération avec son moteur 2L turbo de 265cv.
STi signifie Subaru Technica International.
La STi 7 est la première STi à faire son apparition, les modèles STi existaient déjà sur les premières générations d'Impreza mais ne sont jamais sortis en Europe ou au Royaume-Uni. 
Ce sont les modèles les plus sportifs de la marque.
Moteur 2.0 turbo de 265 ch à 6 000 tr/min, 343 N m à 4 000 tr/min pour 1 470 kg, régime maximal 7 500 tr/min.
4x4 permanente, boîte manuelle à six rapports, freinage brembo, volant Momo.
Cette version a pour particularité de proposer un kit Prodrive non pas d'améliorations moteur, mais esthétiques que l’on retrouve tout autour et dans la voiture.
 
Elle affiche aujourd’hui 170.600 km d’origine avec un suivi mécanique important.
Entretenue chez DC Racing, spécialiste SUBARU, la distribution a été changée il y a moins de 5.000km, les pneus sont neufs, les jantes Prodrive 18 pouces viennent d’être repeintes, vidanges ponts/boites, bougies, plaquettes ont moins de 3.000km.
Elle possède son carnet d’entretien d’origine, son manuel d’origine, ses factures ainsi que tous ses contrôles techniques.
 
Etat de présentation exceptionnel dans son bleu d’origine qui vient de recevoir un traitement céramique après polissage. 
Contrôle Technique OK
Cette Youngtimer dans un état exceptionnel avec son historique clair est sans aucun doute un futur collector pour qui saura en prendre soin.

Millésime    2003
1ère immat.    17/09/2002
Fiscal    19 cv
Cylindrée    1994 cc
CV DIN     265
Poids à vide    1470 kg
Type    Intégrale
BV    Méca 6 vitesses
Vitesse max.    138 km/h
Couleur    bleu
Carburant    essence
Compteur    170.600 km