Dès les années 70, et bien qu’elle soit déjà, dans l’âme et dans la pratique, une découvrable, des artisans ont imaginé des kits pour décapsuler la 2 CV et la transformer en cabriolet. En 1984 le prototype du premier cabriolet roule sur les routes de Bavière.  En 1986 la 2cv cabriolet passe avec succès toutes les étapes de l’homologation du très sévère TÜV allemand (l’équivalent de notre DRIRE). La Hoffmann 2 CV CAB est une voiture en kit basée sur la plate-forme de la Citroën 2 CV dont elle conserve le châssis et l’avant de la carrosserie d’origine. Le produit a été pensé pour être assemblé par le propriétaire de la voiture. Si on recense aujourd’hui 1 700 cabriolet Hoffmann en Europe, au moins 250 véhicules ont été produits dans les ateliers de Hohenfurch.
 
Notre modèle : Notre exemplaire, qui se pare d’une robe bi ton noire et blanche qui lui va à ravir, est donc homologué en CABRIOLET et est en carte grise de collection française. Son intérieur reprend les couleurs de la carrosserie et sa capote noire crée un ensemble très chic. Le bicylindre à plat démarre au quart de tour et nous rappelle que nous sommes bien au volant d’une 2CV. 

Millésime    1986
1ère immat.    30/05/1986
Fiscal    3 cv
Cylindrée    600 cc
CV DIN    29
BV    Méca 4 vitesses
Poids à vide    495 kg
Vitesse max.    115 km/h
Couleur    Noir / blanc
Carburant    essence
Compteur    19 100 km